Voiture en ville : le nouvel exécutif de la Métropole de Lyon "change de logiciel"

Jeudi 16 Avril - 16:20

Société

Les travaux se poursuivent sur la route de Genas, à Bron. - © Léa Duperrin / Radio SCOOP.

À l'occasion d'une visite de terrain, route de Genas à Bron, l'exécutif fraîchement élu à la Métropole de Lyon a promis une méthode différente, notamment sur l'épineux sujet de la voiture en ville.

"Aujourd'hui c'est symbolique, mais cela montre cette façon de faire, assure le maire de Bron, Jérémie Bréaud. Notre marque de fabrique, c'est le dialogue entre la Métropole et les maires", poursuit l'élu Les Républicains (LR), qui porte désormais une autre casquette : vice-président de la Métropole de Lyon chargé des sujets sécurité.

Ce jeudi 16 avril, le maire Brondillant a reçu la visite de Véronique Sarselli, nouvelle présidente de la puissante Métropole de Lyon et de Gilles Gascon, maire de Saint-Priest et vice-président délégué aux transports.

Conserver des places pour les voitures

Le lieu de la visite n'a pas été choisi au hasard. Au 272 route de Genas se trouve une boulangerie. Ces dernières années, le gérant s'est battu contre le projet de l'ex-Métropole. Jusqu'à passer devant le juge des expropriations du tribunal judiciaire de Lyon, saisi par le Sytral.

En raison du passage à venir d'un BHNS (bus à haut niveau de service) et d'une piste cyclable, il était question de supprimer 40% de la surface occupée par la boulangerie et son parking, amputé de huit places de stationnement.

Le gérant de la boulangerie Panéo, route de Genas, s'était opposé au projet de l'ex-Métropole de Lyon. © Radio SCOOP.

"Pour moi, c'était inadmissible. On travaille tous les jours pour pouvoir payer nos charges, on emploie dix personnes... On a trop investi pour accepter ça", commente Ali Harbaoui, gérant de la boulangerie Maison Panéo. Il l'assure, "les élus de l'ex-Métropole n'étaient pas à l'écoute."

Le gérant espère désormais que les nouveaux plans promis lui permettent de conserver son bâtiment, et son parking. Seules deux places seraient ainsi "sacrifiées".

"No parking, nos business !"

Un nouveau tracé qui ne remet pas en cause le passage du BHNS, ni la piste cyclable, assurent les élus métropolitains.

"Les techniciens du Sytral y ont veillé, indique Gilles Gascon. Nous sommes aussi là pour rappeler que notre logiciel sera différent. No parking, no business !"

De quoi attendre d'autres décisions du même type ailleurs dans la Métropole ?

"Si on y arrive ici, cela signifie qu'à d'autres endroits, on pourra aussi y parvenir, avec la bonne volonté de tout le monde", conclut Véronique Sarselli.